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智能汽车复杂气象模拟测试系统|降雨模拟机组
智能汽车复杂气象模拟测试系统|降雨模拟机组一种雨雾模拟系统，包括水箱、预冷却装置、高压水泵、空气泵、过滤器和人工气候室，所述的人工气候室内设有内部循环管制冷器，喷雾器，所述的喷雾器连接内部循环管制冷器，所述的水箱依次连接预冷却装置、高压水泵、过滤器和内部循环管制冷器，内部循环管制冷器连接预冷却装置，所述的空气泵与高压水泵并联连接过滤器。与现有技术相比，能真实模拟雨雾情况，包括雨水温度、雨量大小和雨雾液滴，同时能避免由于微小杂质和冰粒造成的管路堵塞。
智能汽车复杂气象模拟测试系统|降雨模拟机组设置在高速公路路侧的信息采集模块,信息处理模块以及信息发布装置;信息采集模块包括雨雾监测模块和数据采集仪;数据采集仪用于将雨雾监测模块监测的数据采集并传送至信息处理模块;信息处理模块用于接收,存储以及处理数据采集仪所采集的数据并生成预警信息,信息处理模块还用于将预警信息传输至信息发布装置;雨雾监测模块包括用于监测空气能见度的能见度传感器,用于监测降雨量的雨量传感器;通过监测能见度和雨量并在进行信息发布对驾驶员进行提示和提醒,解决了现有技术中存在的问题,避免一出现浓雾就封路禁行,给出不同雨雾下车辆的安全行驶速度及安全车距,大大降低雨雾造成的交通事故,提高运输效率.
智能汽车复杂气象模拟测试系统|降雨模拟机组技术指标
1)、有效降雨面积：可定制
2)、降雨高度：3-6m(降雨喷嘴至实验平台高度)
3)、雨强连续变化范围：15-150mm/h
4)、降雨均匀度系数： 大于0.90
5)、雨滴大小调控范围：1.0～5.0mm
6)、降雨调节精度：5%、DCS全自动控制模式。
7)、柜式控制台，液晶显示数据及雨强值和雨强曲线，可以实现手动、自动等控制模式。
人工模拟降雨，是指用人工降雨装置模拟不同自然降雨，观测不同处理条件下的试验方法。人工模拟降雨系统组成主要包括：供水系统、支架、喷头、仪表等。其中降雨喷头是人工模拟降雨装置的核心部分，它是控制雨量大小的主要部件；不同孔径喷头的组合可以获得不同降雨强度和雨滴大小的降雨，也是模拟降雨装置能否较好地模拟天然降雨各种特性的关键因素。与野外径流小区相比，人工模拟降雨能加快研究进程，缩短研究周期，在较短时间内获得需要的资料。人工模拟降雨可分为室内人工模拟降雨和野外人工模拟降雨。与天然降雨（自然降雨）相比，人工模拟降雨具有耗时短、效率高、易控制和适应性强等优点。同时，又可以根据试验目的，进行不同试验条件方案的组合，获得天然条件下不易或难以观测到的数据。
智能汽车复杂气象模拟测试系统|降雨模拟机组技术规格：
降雨强度:小雨0.1-9.9 mm/h，
中雨10.0-24.9 mm/h，
大雨25-49.9mm/h，
暴雨50-99.9mm/h，
大暴雨100-250mm/h，
特大暴雨＞250mm/h。
智能汽车复杂气象模拟测试系统|降雨模拟机组应用案例
1.苏州阳澄半岛车联网试验场雨雾天模拟系统
2.德清智能网联汽车测试场雨雾天模拟系统
3.郑州机动车质量检测认证中心测试场雨雾气象模拟系统
4.惠州市德赛西威智能网联无人驾驶汽车测试场模拟雨雾系统
5.深圳市智能网联交通测试示范区模拟雨雾系统
6.上海临港智能网联汽车综合测试示范区模拟雨雾系统
7.焦作市交通运输安全教育基地模拟雨雾系统
8.河南凯瑞汽车车联网测试场模拟雨雾系统
智能汽车复杂气象模拟测试系统|降雨模拟机组主要是实现智能网联封闭道路雨雾天气的模拟控制.为了实现封闭道路降雨、大雾天气的模拟,就必须配备相应的雨雾系统机组.如果想实现雨雾系统机组的自动控制,需配备一套PLC控制柜,PLC控制系统是实现模拟雨雾天气的核心系统,用于控制整套设备的运行.本文建设一个完整的、易操作的PLC控制系统,使其对封闭道路雨雾天气模拟进行自动控制,这是封闭道路模拟雨雾系统着重要达到的一个目标.利用PLC控制系统的功能实现雨雾系统手自动控制,既简单又便捷,很好地满足了智能网联测试场的相关要求.
